利空突袭！马斯克，重大突发！

天河马新闻

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　　马斯克的巨额薪酬计划，面临重大变数！

　　据最新消息，全球最大的主权财富基金——挪威主权财富基金周二表示，将在特斯拉股东大会上投票反对马斯克的薪酬方案。美国规模最大的公共养老基金Calpers近日也宣布，计划在投票中反对特斯拉公司授予马斯克的万亿薪酬方案。据悉，特斯拉将于11月6日召开年度股东大会。

　　此前，特斯拉董事长罗宾·德霍姆在致股东的一封信中警告称，如果公司CEO马斯克的1万亿美元薪酬方案不能获得批准，马斯克可能会离开特斯拉。

　　周二美股盘前，截至记者发稿时，特斯拉股价下跌2.7%。若美股正式开盘后维持这一跌势，特斯拉单日市值将蒸发超420亿美元。

　　万亿薪酬方案遭反对

　　挪威主权财富基金周二表示，将在本周的特斯拉年度股东大会上，投票反对特斯拉董事会向马斯克提出1万亿美元薪酬方案。

　　挪威主权财富基金管理方NBIM（挪威银行投资管理公司）在其网站上表示：“尽管我们认可马斯克凭借其远见卓识为特斯拉创造了巨大价值，但我们对该奖励方案的总体规模、股权稀释效应以及关键人物风险未能得到缓解表示担忧——这与我们关于高管薪酬的一贯观点是一致的。”

　　目前，挪威主权财富基金是特斯拉的第七大股东，持有特斯拉1.12%的股份，价值170亿美元。该基金周二还表示，将对寻求连任的三名特斯拉董事中的两名投反对票。而包括贝莱德、先锋领航和道富在内的特斯拉最大机构投资者尚未披露投票意向。

　　特斯拉的投资者将于11月6日决定是否批准这项可能是有史以来规模最大的CEO薪酬协议。不过，批评者称该方案过于高昂。根据路透社分析，尽管该方案可能在10年内授予价值高达1万亿美元的股票，但授予时这些股票的成本将被扣除，因此马斯克实际获得的价值略低，最高为8780亿美元。

　　近日，美国最大公共养老基金——美国加州公共雇员退休基金（Calpers）宣布，计划在投票中反对特斯拉公司授予马斯克的万亿薪酬方案。这一决定为这家汽车制造商意图落实美国企业史上最高额薪酬计划的努力带来了阻力。

　　Calpers持有约500万股特斯拉股票，该基金全球股票投资总监德鲁·汉布利（Drew Hambly）在声明中表示：“特斯拉提出的CEO薪酬方案规模，远超同类公司CEO薪酬方案数个量级。”他同时指出，该养老基金通常从业绩表现和行业标准两个维度评估薪酬方案的合理性。

　　汉布利特别强调，该方案“将进一步巩固单一股东的权力集中”，揭示了该基金对特斯拉公司治理结构的深层担忧。

　　面对11月6日在奥斯汀举行的年度股东大会关键投票，马斯克正在全力推动该薪酬方案获得通过。这位世界首富不仅在近期的公司财报电话会议上敦促投资者支持该计划，还公开批评了提出反对意见的股东咨询机构。

　　这项跨越十年的薪酬协议设定了多项业绩基准，马斯克需达成所有目标方可获得全额支付。若方案通过，马斯克有望通过增持股份使其在特斯拉的持股比例提升至至少25%。

　　值得注意的是，这并非Calpers首次对马斯克的薪酬方案提出异议。去年，该基金首席执行官玛茜·弗罗斯特就曾明确反对价值560亿美元的薪酬提案。更早的2018年，Calpers同样否决了当时估值超过500亿美元的薪酬协议——该协议虽然后来被特拉华州法院驳回，但特斯拉目前正在就该裁决提起上诉。

　　此次Calpers的公开反对，为即将到来的股东投票增添了新的变数，也折射出机构投资者对企业治理与高管薪酬平衡问题的持续关注。

　　若遭否决，马斯克将离职？

　　在特斯拉即将举行年度股东大会之际，特斯拉董事会主席罗宾·德霍姆近日向股东发出公开信，警告若首席执行官马斯克的万亿薪酬方案未获批准，其可能会离开公司。

　　德霍姆在信中写道，这一基于业绩的薪酬方案旨在留住并激励马斯克，让他在未来至少再领导特斯拉7年半。她还表示，如果马斯克离开，特斯拉可能会“损失大量价值”，因为特斯拉需要他的领导才能完成汽车、机器人、能源存储和自动驾驶领域的各项目标。马斯克在其社交平台X上转发了特斯拉官方账号分享的德霍姆致股东信。

　　今年9月份，特斯拉董事会向马斯克提出1万亿美元薪酬方案，马斯克需要在10年内领导特斯拉完成方案设定的所有目标，才能获得全部报酬。该方案设定了野心勃勃的市值目标，希望马斯克将特斯拉的市值从当前的约1万亿美元逐步提高到8.5万亿美元。该薪酬提案还为马斯克设定了一系列业务目标，包括要求特斯拉交付2000万辆汽车、交付100万台机器人、完全自动驾驶（FSD）服务订阅量达到1000万及有100万辆无人驾驶出租车投入商业运营等。

　　特斯拉董事会视该方案为激励马斯克推动公司转型（从电动车制造转向机器人与自动驾驶出租车）的关键。他们列举其成就：特斯拉是美国唯一盈利的电动车企，拥护者视其为实现“可持续丰裕”的唯一人选。但机器人与自动驾驶汽车可能多年无法产生显著收益。沃顿商学院教授约翰·保罗·麦克达菲指出：“对未来产品的构想支撑着特斯拉高估值，马斯克说服了部分投资者相信机器人出租车将普及，但我对此存疑。”

　　德霍姆在信中表示，该方案将使马斯克的利益与股东价值及公司长期增长保持一致。然而，这一创纪录的薪酬方案正面临重重阻力。上上周，两大权威代理咨询机构Glass Lewis和机构股东服务公司均建议股东投下反对票。这些机构的意见通常对持有特斯拉大量股份的机构投资者具有重要影响。

　　值得关注的是，特拉华州法院今年初已裁定马斯克2018年的薪酬方案无效，认为由非独立董事谈判达成的该方案存在程序瑕疵。此次提案被视作对原方案的修订与重申。

　　德霍姆还在信中呼吁股东连任三位与马斯克长期共事的董事。特斯拉董事会因与马斯克的密切关系持续受到公司治理专家批评，被指未能有效约束其影响力。

　　分析人士指出，此次投票不仅关乎天价薪酬，更将决定特斯拉未来的治理结构。若方案遭否决，可能引发管理层动荡，进而影响公司战略转型。目前持有约13%特斯拉股份的马斯克尚未就此公开表态。

　　此次股东大会还将就特斯拉注册地变更等多项议案进行表决，最终结果预计将于投票结束后公布。

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责任编辑：刘万里 SF014

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